(Sida från projekt Runebergs skannade bok)

Texten i sökbar form

ÖREBRO LÄNS AUTOMOBIL- OCH FLYGKLUBB

ÖREBRO LÄNS AUTOMOBILKLUBB utvidgade i februari 1936 sin verksamhet till att även omfatta flyget och antog samtidigt namnet Örebro Läns Automobil- och Flygklubb. Initiativet till denna utökning av klubbens program och arbetsområde togs av klubbens sekreterare, folkskollärare Nils Bäck. Styrelsen fördelades på två sektioner: en bilsektion och en flygsektion.

Förste ordförande i flygsektionen blev kapten Yngve Ligner, som också fick klubbens flygskoleverksamhet om hand som ledare. Denna kunde ta sin början redan samma månad.

Under år 1937 drogos riktlinjerna upp för en modell- och segelflygavdelning inom klubben. Samtidigt började intresserade ungdomar att på lediga timmar bygga ett glidflygplan av typen Anfänger II, vilket blev färdigt påföljande år och med de amplaste lovord godkändes av myndigheterna. Denna nya avdelning inom klubben fick sina stadgar antagna vid årsmötet 1938. Ordf. blev folkskollärare Nils Bäck.

I övrigt må antecknas, att klubban inom flygsektionen sedan februari 1938, då kapten Ligner utträdde ur styrelsen, förts av greve Bengt Mörner. Efter direktör Gregor Tidholm, som under en lång följd av år haft högsta ledningen av klubben om hand, blev vid dennes bortgång i december 1938 majoren Gustaf Malmros utsedd till samfällda styrelsens ordförande.